中国新闻网太原10月26日电(人民网)26日，国家铁路太原局获悉，我国“东西煤运”大动脉大秦铁路已于25日完成秋季密集抢修。此次集中抢修历时19天，提前一天完成，实现了运输能力的早日恢复，为保障今冬明春能源煤炭供应奠定了坚实基础。
大秦铁路提前完成秋季密集抢修。图片提供：王凯文
大秦铁路西起山西省大同市，东至河北省秦皇岛市。它是中国山西、陕西和内蒙古西部省份煤炭出口的主要能源通道。线路全长653公里，途经山西、河北、北京、天津等省市。铁路承担了近五分之一占全国煤炭铁路运输总量的比重。是我国最大的重煤专用运输线路，被誉为“中国重煤运输第一公路”。
为保障初夏高峰期电力、煤炭供应，尽快恢复轨道设施设备状况，国家铁路太原局自10月7日起，每天停运大秦铁路所有线路3小时，并对钢轨、道岔、电气互联网络、光通讯电缆等设备进行集中检修和全面改造改造。现在，随着气温下降，全球多地进入采暖季，生产生活用电量持续增加，煤炭需求持续增加。为减少施工对能源运输的影响，太原国家铁路局科学调整人力资源、物力、机械，准确划分组织建设项目，细化和完善施工组织。同时，大规模引进养路机械，加大科技设备投入，提高施工效率，提前竣工。
工地。图片提供：王凯文
太原国家铁路局本着确保施工高效推进的原则，按照“一日一图”动态调整运输计划，根据实际情况优化客流量低区，严格对施工计划审核、每日计划制定、发运单下达、通车条件确认等环节进行严格监控，最大限度减少施工对铁路运输的影响。同时，科学配置运输能力安排航空、铁路联通，组织均衡运输，确保施工组织和生产运输充足。随着集中抢修工作的完成，大秦铁路的运输能力将得到最大化，日均运输量将迅速恢复至120万吨以上，为运输提供有力支撑。满足今冬至明春发电、供暖用煤需求。 （或更多）
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